日期：2022-08-01 16:09:35瀏覽量：68190
一般來說，行星齒輪傳動裝置的總重量與齒輪的重量成正比，齒輪的重量與其材料和熱處理硬度密切相關。例如，在相同的功率下，碳化淬火齒輪的重量將約為質量調節齒輪重量的1/3。因此，硬齒面齒輪應廣泛應用于行星齒輪減速器的結構特性和齒輪的負載特性。
眾所周知，行星減速器獲得硬齒面齒輪的熱處理方法有很多，比如表面淬火和整體淬火.滲碳淬火.根據行星齒輪減速器的特點，選擇這些方法。下面簡單分析一下行星減速器內部齒輪的熱處理方法。減速器內部齒輪熱處理方法
1.表面淬火常兩種常見的表面淬火方法：高頻淬火和火焰淬火。前者用于小尺寸齒輪，后者用于大尺寸齒輪。12減速電機表面淬火齒表面硬度可達到45度~55。
2.滲碳(C)淬火結果表明，齒輪在滲碳淬火后具有較大的承載能力，但必須采用精加工(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度(精度)。滲碳淬火齒輪常用滲碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度通常為58~62HRC。行星減速器的特點是體積小，輸出扭矩大，傳動效率高，只要有這些要求就可以使用。如果小于57HRC牙面強度明顯下降，高于62HRC脆性會不時增加。齒輪的心臟硬度一般為310~330HBW這是合適的。碳化淬火后的齒輪硬度，有效碳化深度為表面至硬度52.5HRC處的深度。滲碳(C)除了提高齒輪心臟的硬度外，淬火還可以降低齒輪大拉應力區域的應力。因此，磨齒時不能磨齒根部分。滾齒時，應使用剩余的研磨量，以便滾刀。
3.滲氮滲氮可以保證齒輪在變形小的情況下達到高硬度和耐磨性，12減速電機熱處理后不進行精加工，提高齒輪的承載能力
4.齒輪的硬度組合當大.當小齒輪都是軟齒表面時，小齒輪的齒表面硬度應高于大齒輪。當兩個輪子都是硬齒表面且硬度較高時，取兩個輪子的硬度相同。
