日期：2022-08-19 09:48:27瀏覽量：24715
1.焊接部位的問題，如引線、接頭等
在直流齒輪減速電機制造過程或維護過程中，虛擬焊接、焊接不滲透等問題會導致電機在運行過程中焊接點脫焊，導致焊接現場接觸電阻大，電加熱導致焊料熔化，脫焊現場引起火花閃絡，燒壞電機線圈。這些問題大多發生在轉子線圈插入繞組導體、定子導線、接線端子等需要錫焊的部位。固定電機定子的鉚釘與工廠外殼脫落后，定子鐵芯旋轉一個角度燒毀電機事故。因此，在訂購電機合同時，有必要對所有需要焊接的提出銀焊、磷銅焊或其他特殊焊接要求，以避免類似事故。
2.槽楔子問題
高壓電動機制造過程中，有的由于未采用真空浸漆工藝，定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機座)鐵芯線圈槽中槽滿率不高，造成線圈在鐵芯槽內受電磁力作用而振動，使槽楔子振動脫落，從而引起事故。目前國內有的采用新型導磁材料制作槽楔，雖然在改善電動機特性和節能方面效果比較明顯，但是使用中也會出現此類問題。如1250kW鼠籠型電動機磁性槽楔子中的金屬絲全部脫離槽楔彈出后，塞滿定、轉子氣隙導致電動機抱死而全部燒毀，并引起開關柜爆炸事故，造成重大損失。因此要慎重選用這類結構的高壓電動機3.軸承問題
滑動軸承結構主要用于較大的直流齒輪減速電機。在多年的使用中，我覺得雖然滑動軸承結構是有益的，但在使用和維護上比滾動軸承更麻煩。特別是在生產運行周期長的情況下，滑動軸承應經常補充稀油，并定期研磨軸瓦。安裝過程中，還應控制軸瓦間隙。如果處理不好，會出現漏油、漏油等問題。滾動軸承只能定期用油槍補充潤滑油。如果有問題，只需更換即可。維護工作量比學校高800kW在開啟式滑動軸承結構電機的改造中，要求供應商改變軸承結構，將其改為全密封滾動軸承，避免了原有的安裝和維護問題，避免了灰塵進入造成的問題，效果相當令人滿意。在高壓電機的設計中，一般選擇大間隙C3類軸承，大型電機也有選擇C4類游隙。
在使用過程中，發現一些軸承內圈表面有點蝕，這主要是由于轉子軸電流轉子在交流磁場（定義：磁場之間的傳遞），感應電壓產生渦流，感應電流通過轉子軸通過電機殼接地，軸承將出現電火花燒蝕點坑，導致軸承振動、磨損（部件故障的基本類型）故障，嚴重會導致固定、轉子摩擦清掃事故。在電機轉子聯軸器上安裝一個碳刷，將電刷固定在電機端蓋上，直接接地軸電流，可以減少或避免此故障的發生。此外，直流齒輪減速電機軸承供應通道必須可靠，以避免使用舊翻新的假冒偽劣軸承造成的麻煩。此外，軸承的潤滑油不能混合，必須按照技術手冊中要求的潤滑油標簽加油，否則也會對軸承造成損壞
4.電機冷卻問題
大型高壓電機設計有冷卻裝置、水冷卻裝置、空氣冷卻裝置等，一般水冷卻電機冷卻器放置在電機頂部，由于冷卻水含有雜質，冷卻器熱交換毛細管會產生規模堵塞毛細管，影響電機的冷卻效果，用化學清洗劑清洗規模，會腐蝕毛細管，因此清洗后必須檢查，確認無漏水。高壓電機的產生是由于電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機的功率在一定程度上增加(如300KW/380V)當電流受到導線允許承載能力的限制時，很難做大，或者成本太高。大功率輸出需要增加電壓。高壓直流齒輪減速電機的額定電壓為10000V上面的電機。常使用的是6000V和10000V電壓，由于國外電網的不同，也有3300V和6600V電壓等級。高壓電機具有功率大、抗沖擊性強的優點；缺點是慣性大，啟動和制動困難。如果冷卻水進入電機并破壞絕緣，則會導致相間和接地短路（電流不通過電器，電源兩極直接連接）燒毀電機。在風冷電機的運行和維護過程中，冷卻風扇葉片會變形，導致運行過程中的振動和電機事故的損壞，因此必須注意。
