日期：2022-11-28 16:33:17瀏覽量：20689
新一代電驅(qū)系統(tǒng)，它集成了電機(jī)、減速器、電控于一體，體積非常緊湊，電機(jī)部分如西瓜般大小，電機(jī)功率可達(dá)300KW。
1、控制器整體外形
下面就一層層來進(jìn)行減速電機(jī)拆卸，大體分為三層：第一層為主控制部分，簡稱控制主板， MCU 采用 TI 公司的 TMS320F2611P8KO 芯片，為了達(dá)到高速運(yùn)行時(shí)快速強(qiáng)大 的運(yùn)算和處理能力，還使用了一顆 ACTE 的 LA3P125VQG100 芯片配合使用， 確保系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性，更詳細(xì)的主板硬件下次單獨(dú)拆解并出原理圖。
第二層為驅(qū)動(dòng)電路部分，簡稱驅(qū)動(dòng)板。驅(qū)動(dòng)板上電路包括電源轉(zhuǎn)換及驅(qū)動(dòng)電 路，電源部分采用TDK 變壓器，輸入電壓為 DC/DC 電壓 12V；輸出三路+15V 和-8V 電壓，供三相驅(qū)動(dòng) IBGT 芯片使用。 驅(qū)動(dòng)電路部分，驅(qū)動(dòng) IGBT 模塊采用 INFIEON 的 1ED020I12F/A2 芯片， 驅(qū)動(dòng)電流可達(dá)+2A/-2A，一共使用 6 顆芯片。采用推挽輸出。
第三層為 IGBT 模塊，它采用的是 INFIEON 的單 IGBT，AUIRGPS4067D1， 單個(gè)電流可達(dá) 160A，一共采用 36 顆芯片，采用水冷裝置，左右 6 個(gè)孔為水冷 的進(jìn)出口設(shè)計(jì)。
再下面部分就是薄膜電容部分，其實(shí)也可以算在第三層，因?yàn)樗牡箍壑c IGBT 板焊接在一起的，薄膜電容為 TDK 的 220U/650V 的訂制電容。
總的來說，特斯拉控制器方案，從設(shè)計(jì)到裝配都非常的緊湊，無論是硬件技 術(shù)還是生產(chǎn)工藝，都不乏體現(xiàn)了一個(gè)Elon Musk 戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)與工匠精神。
