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伺服步進(jìn)電機(jī)減速器信息

日期:2022-12-22 14:00:15瀏覽量:71584

伺服步進(jìn)電機(jī)減速器

當(dāng)時(shí)這個(gè)用戶(hù)選擇的是伺服步進(jìn)電機(jī)減速器K167減速機(jī),這款減速機(jī)的個(gè)頭是比較大的,在不包括電機(jī)的情況下,他的長(zhǎng)度就有837mm,高度是786mm,如果采用雙出軸的形式的話(huà)寬度是1100mm。

可以說(shuō)是一個(gè)很大個(gè)頭的減速機(jī)了。而立體車(chē)庫(kù)上使用的伺服步進(jìn)電機(jī)減速器需要考慮的一個(gè)因?yàn)槭菧p速機(jī)輸出扭矩。因?yàn)椴煌男∞I車(chē)的重量差別可能比較大,在預(yù)計(jì)需要的扭矩的時(shí)候就要稍微選擇大一些的。

不同的減速機(jī)在使用的過(guò)程中效率也不一樣,所以在這過(guò)程中要把損耗計(jì)算進(jìn)去。相對(duì)來(lái)說(shuō)K系列減速機(jī)的效率要比S系列自鎖減速機(jī)的效率要大一些。

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但是使用K型減速機(jī)的話(huà)就要配上一個(gè)剎車(chē)電機(jī)來(lái)使用,而且接線(xiàn)的時(shí)候可能需要正反轉(zhuǎn)的接線(xiàn)方式,因?yàn)檫@個(gè)運(yùn)行過(guò)程包含了上升以及下降的過(guò)程,所以需要正轉(zhuǎn)的同時(shí)也需要反轉(zhuǎn)。

如果您不知道選擇怎么樣的伺服步進(jìn)電機(jī)減速器的話(huà)您就可以將相關(guān)的參數(shù)提交給我們的技術(shù)人員,在這期間您需要提供一下您的設(shè)備需要扭矩,因?yàn)椴煌O(shè)計(jì)的立體車(chē)庫(kù)對(duì)于實(shí)際的使用需求不一樣,有的要負(fù)載5噸有的要10噸。

伺服步進(jìn)電機(jī)減速器在考慮齒輪減速機(jī)的輸出扭矩的時(shí)候就要盡可能使用的是大的數(shù)值沒(méi)這樣的才比較貼合實(shí)際以及確保使用的過(guò)程中有足夠的力去驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。

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