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減速機與電機“合二為一”, “小”減速偏心電機設備革新該被忽略么?

日期:2023-01-12 20:34:14瀏覽量:27093

減速偏心電機

近日,諾德榮獲專利的DuoDrive結合減速機與電機二者轉化為一體的技術,功率突破3kw,將減速機與同步電機整合到同一系統內部,這是大跨步的創新,而且在減速偏心電機使用體驗上建立了領域。

據了解,接觸口越少系統效率越高,諾德DuoDrive將IE+5高效同步電機集成到單級斜齒輪減速機中,系統能效高達92%,這是市場上該功率級別中能效較高的產品之一,還能在部分負載范圍內達到非常高的系統效率。

減速偏心電機今后面向未來工業產品,是實現輕量化,在價格和功能上要有一樣的走勢。減速機和電機的完美結合大大改善了驅動問題,即使面對高速的運轉條件也能穩定輸出。涉及領域上,也是愈發廣泛,傳統電機在使用上經常出現老化以及運轉吃力,運轉能力弱的問題。而這樣一種

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改良,也是高性價比的體現,高效率低消耗。

而未來在電機以及工業產品發展上,減速偏心電機仍然有很大的研究平臺

大型器械上,電機占據了絕大部分的重量,造成產品的運輸以及使用的不便,尤其在使用上往往還是依靠人工的搬用方式,大大加重了對于使用上的難度,而電機運轉周期長也會有電機老化和消耗大的結果,往往電機在使用后都會出現,電機及早完成使用壽命的問題,電機不是消耗品,不會在使用上存在年限越久越靈敏的問題。

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