日期：2022-07-12 16:41:04瀏覽量：85995
電機電機故障維修。在英語中，電機被稱為motor。它不僅是電機、發動機和起動機，而且是由油泵的固定轉子開發的。工作原理是通過磁場中電線圈的力旋轉來驅動起動機轉子的旋轉，轉子上的小齒輪驅動發動機飛輪的旋轉并產生能量。
電機的主要分類如下：1.液壓馬達。2.高速馬達。3.葉片馬達。4.徑向柱塞馬達。軸向柱塞馬達。6.低速液壓馬達。7.擺線馬達。9.活塞式氣動馬達。
電機主要由一個內齒環和齒輪或轉子組成。電動馬達故障分析及維修方法：發動機能正常啟動必須有三個要素：壓縮、火花和混合氣。發動機不能起動，沒有正式安裝著火，通常是因為微型直流減速電機燃油沒有噴射，發動機不能起動的原因可能是。
1.轉速信號系統故障。當發電機傳感器或線路發生故障時，電子控制單元無法接收速度信號和曲軸位置信號，因此發動機燃油噴射和點火無法正確控制，導致噴油器不動作，火花塞不活動。可以使用微型直流減速電機聽診器和定時燈進行檢查和判斷。確認故障后，斷開每個傳感器的接線器，檢查電阻是否正常。如果出現故障，更換接線器或傳感器；如果正常，檢查每個傳感器的ECU和接線器是否正常。
2.燃油泵及控制電路故障。打開點火開關，微型直流減速電機通過短線連接插頭端子+B和FP，檢查進油軟管是否有壓力。如果軟管內有壓力和回油聲，燃油泵正常。否則，用萬用表檢測端子4和端子5之間的電阻。如果與規定值不同，更換燃油泵。如果燃油泵正常，檢查發動機控制電路是否正常。發動機也會經常遇到啟動困難，啟動困難分為冷啟動困難和熱啟動困難。1.燃油壓力調節器故障。首先，將燃油壓力表連接到燃油管道上，啟動發動機并測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，應更換壓力調節器；如果壓力過低，可以夾緊回油軟管。如果燃油壓力升至正常值，說明燃油壓力調節器損壞，否則可以檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后，檢查燃油壓力是否保持在5分鐘。如果沒有，則油器泄漏導致混合氣體過厚。
2.燃油泵及燃油濾清器故障。供油系統壓力不足可能是由于油泵濾網堵塞導致油泵無法吸入足夠的燃油，或燃油濾清器不順暢。3.冷啟動系統故障。冷啟動系統故障如下：冷啟動噴油器被膠體堵塞，影響噴油霧化質量，導致冷啟動困難；冷啟動噴油器故障不能正常工作；熱敏控制開關短路或斷路。如果經常關閉接觸點，仍然控制冷啟動噴油器注入過多燃油，導致熱啟動困難。如果時間控制開關短路，冷啟動噴油器不能工作，導致冷啟動困難。
4.噴油器故障。噴油器噴孔被膠體物體堵塞，積碳或密封不嚴造成滴漏，導致混合氣濃度過小或過大。首先啟動發動機，用聽診器檢查噴油器的運行聲音。如果聽不到，檢查連接器、噴油器和ECU噴射信號；用萬用表測量噴油器端子之間的電阻。如果電阻值不符合規定值，更換噴油器；檢查噴油器的噴油量。5.水溫傳感器故障。如果水溫傳感器出現故障或與ECU接線短路，短路會導致輸出信號偏差，導致噴油器無法按需噴射。6.怠速控制閥故障。若發動機啟動困難，但輕輕踩油門即可啟動，說明怠速控制閥故障。清除怠速控制閥積碳、粘合、積油等。
