日期：2023-02-20 17:35:02瀏覽量：90107
推薦使用非接觸式傳感器測量軸的位移。
非接觸式振動傳感器有多種形式，電機減速盤測量工作原理各不相同，主要形式有：電容式、感應式及渦流式傳感器。由于渦流式傳感器具有頻率范圍較寬、尺寸較小并且對工作環境條件變化不敏感等優點，所以在齒輪裝置的測量中應用的較為普遍。
非接觸式傳感器一般用于測量齒輪軸和軸承座之間的相對運動。將兩個探頭互相垂直的放置在規定的測量表面上，齒輪軸的運動軌跡就可通過示波器顯示出來。大多數飛接觸式傳感器（主要指渦流式傳感器）可用來確定軸在軸承間隙里的位置。
盡管渦流式傳感器頻率響應范圍很寬（0～10kHz）,但在頻率超出500Hz時，一般只能測出少量的軸振動信號。因此非接觸式傳感器不適用于高于500Hz的振動評價。
非接觸式傳感器在低頻范圍工作時，可用于判別于軸的不平衡和機械誤差有關的振動影響因素，如齒輪徑向跳動，圓度等，它還可以判別齒輪作用力、扭矩和不對中力在軸上引起的附加載荷的大小，辨別軸承的有關問題及可能存在的不穩定性。
安裝非接觸式傳感器時，應保證傳感器與軸承或箱體間無大的相對運動，最好采用一剛性組件將傳感器插入箱體，并且可從外部接觸傳感器，不必打開箱蓋就對傳感器進行校準和維修。
測量電機減速盤表面應與軸頸同心，與評價等級的規定相適應。
安裝和調整電機減速盤的要求
1.滾動軸承的安裝。
滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。
2.軸承軸向游隙。
對游隙不可調整的軸承（如深溝球軸承），其軸向游隙為0.25~0.4mm；對游隙可調整的軸承軸向游隙數值。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙。
3.齒輪（蝸輪）嚙合的齒側間隙。
可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉動齒輪而壓扁鉛絲，測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。
4.齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4；蝸桿傳動接觸斑點2-12-4。
