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立體車庫專用減速電機(jī)常見術(shù)語解讀

日期:2023-02-28 19:30:39瀏覽量:53432

立體車庫專用減速電機(jī)

新時代的停車行業(yè),立體車庫專用減速電機(jī)是最為常見的,那么關(guān)于立體車庫專用減速電機(jī)中專業(yè)且常見的術(shù)語有哪些呢?今天我們就來學(xué)習(xí)一部分。

液壓系統(tǒng)和立體車庫專用減速電機(jī)

液壓系統(tǒng)包括液壓缸、泵站或動力單元、控制閥、油路及一些安全保護(hù)裝置。車庫專用電機(jī)包括電動機(jī)、減速器、制動器(制動器在工作時候是打開的,不工作的時候抱緊,達(dá)到斷電保護(hù)的功能)。根據(jù)車庫電機(jī)使用頻率低的特點,減小了設(shè)計過程中的余度,俗稱“縮框”,將車庫專用電機(jī)整體體積縮小。 

鏈條和鋼絲繩

鏈條和鋼絲繩在做強(qiáng)度計算的時候,準(zhǔn)無人機(jī)械停車設(shè)備要求設(shè)計強(qiáng)度是許用強(qiáng)度的的7倍,傳動部分鋼絲繩輪的直徑大于繩直徑的20倍(這是考慮到鋼絲繩輪直徑越小,繩長內(nèi)外差就越大,對使用壽命的影響就越大)。

立體車庫專用減速電機(jī)

車載板

有時候也稱車臺,它主要有兩種形式整體板和拼裝板。整體板結(jié)構(gòu)緊湊簡單,但運(yùn)輸不方便;而拼裝板由邊梁和浪板兩部分組成,可以疊裝在一起運(yùn)輸,在現(xiàn)場再組裝。

一機(jī)一板與一機(jī)多板

一機(jī)一板的工作原理:每一個升降車位都有一套升降系統(tǒng),但每一次動作的時候只能有一個升降機(jī)構(gòu)在工作。因此有人設(shè)計出了一機(jī)多板的驅(qū)動系統(tǒng),它的基本工作原理是:每個車位都是同時升降的,但升降的范圍不一樣,下面有載車板時,它的升降范圍只是與安全框的距離,一般是在20mm左右,而下面沒有載車板的車位,升降范圍是直接提起或落到地面設(shè)計位置。

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