日期：2023-04-28 11:16:50瀏覽量：58275
列K47 vemte減速電機選用時請注意資料上的額定扭矩必須大于系統(tǒng)負荷扭矩，額定扭矩已考慮運轉(zhuǎn)時變動負荷因素，所以選定時不必再調(diào)整額定扭矩值。選擇聯(lián)軸器的尺寸時，請注意連續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)生的負荷扭矩要低于額定扭矩。請確認設(shè)計的孔徑、回轉(zhuǎn)速條件不能超過資料上的最大孔徑、最高回轉(zhuǎn)速。K系列vemte減速電機最大孔徑或最高回轉(zhuǎn)速任一無法滿足設(shè)計條件時，請變更尺寸。最后請確認尺寸、規(guī)格表等其它數(shù)值是否也符合設(shè)計的相關(guān)條件。vemte減速電機聯(lián)軸器外形尺寸，即最大徑向 和軸向尺寸，必須在傘齒輪減速機設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調(diào)整容易的聯(lián)軸器。
大型機器設(shè)備調(diào)整兩軸對中較困難，K47減速機應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用 不耐久的聯(lián)軸器，必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟 效益較高的場合，例如我國冶金企業(yè)的軋機傳動系統(tǒng)高速端，目前K167減速機普遍采用的是齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大，但必須在K系列減速機潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤滑油或潤滑脂，維護工作量大，增加了輔助工時，減少了有效工作時間，影響生產(chǎn)效益。國際上工業(yè)發(fā)達國家，已普遍選用使用壽命長、不用潤滑和維護的膜片聯(lián)軸順取代鼓形齒式聯(lián)軸器，不僅提高了經(jīng)濟效益，還可凈化工作環(huán)境。在軋機傳動系統(tǒng)選用我國研制的彈性活銷聯(lián)軸器和扇形塊彈性聯(lián)軸器，不僅具有膜片聯(lián)軸器的優(yōu)點，而且緩沖減振效果好，價格更便宜。
