日期：2022-07-27 15:22:16瀏覽量：90192
步進電機加減速控制的主要傳動結構為：行星輪、太陽輪、外齒圈.由于結構原因，步進電機加減速控制單級減速最小為3，最大減速比一般不超過10。.4.5.6.8.10、減速器的級數一般不超過3，但有些大減速比定制減速器有4級減速器.
與其他減速器相比，步進電機加減速控制具有剛性高、精度高(單級可達1分以內)、傳動效率高(單級97%-98%)、扭矩/體積比高、終身免維護等特點.
由于這些特點，大多數步進電機加減速控制安裝在步進電機和伺服電機上，用于降低速度、增加扭矩和匹配慣性.那么在使用過程中應該注意什么呢？
1.步進電機加減速控制的額定輸入速度最高可達到18000rpm(與減速器本身的大小有關，減速器越大，額定輸入速度越小)，工業步進電機加減速控制的輸出扭矩一般不超過2000nm,專用超大扭矩步進電機加減速控制可實現10000nm以上.一般工作溫度為-25℃到100℃改變潤滑脂可以改變工作溫度。
2.關于步進電機加減速控制的幾個概念：級數：行星齒輪[行星齒輪：行星齒輪]的套數.因為一套星齒輪不能滿足較大的傳動比，所以有時需要到三套才能滿足較大的傳動比的要求.由于星齒輪數量的增加，所以2級或3級減速器的長度會增加，步進電機加減速控制效率也會降低。
3.回程間隙:輸出端固定，輸入端順時針逆時針旋轉，使輸入端產生額定扭矩+-當扭矩為2%時，減速器的輸入端有一個小的角位移，即回程間隙.單位是"分",這是一度的六十分之一.也叫背隙。
4.步進電機加減速控制是一種應用廣泛的工業產品，其步進電機加減速控制性能與其他軍用級減速器產品相當，但具有工業級產品的價格，廣泛應用于工業場合。
5.減速器體積小、重量輕、承載力高、使用壽命長、運行穩定、噪音低。它具有分流功率和多齒嚙合的特點。最大輸入功率可達104kw。適用于工業部門的行星系列新品種，如起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石化、建筑機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、武器和航空航天wgn定軸傳動減速器，wn子母齒輪傳動減速器，彈性均負載小齒差減速器。
6.步進電機加減速控制是一種具有廣泛通用性的新型減速器，內齒輪采用20個cvmnt滲碳、淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小、輸出扭矩大、速比高、效率高、性能安全可靠等特點。本機主要用于塔式起重機的旋轉機構，可作為起重、挖掘、運輸、建筑等行業的配套部件。
