日期：2022-07-27 18:25:08瀏覽量：20585
1.油箱內(nèi)的壓力增加。在封閉的減速器中，每對齒輪的摩擦會產(chǎn)生熱量。根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運行時間的延長，減速箱內(nèi)的溫度逐漸升高，而減速箱內(nèi)的體積保持不變，因此箱內(nèi)的壓力增加，箱內(nèi)的潤滑油濺到減速箱內(nèi)壁。由于油的滲透性強，在箱內(nèi)壓力下，如果密封不嚴格，油會從哪里滲出。
2.不合理的步進電機減速比結(jié)構(gòu)設(shè)計導致漏油.如果設(shè)計的減速器沒有通風罩，減速器無法實現(xiàn)均壓，導致箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3.加油量過大.在減速器的運行過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在步進電機減速比機器中飛濺。如果加油量過大，軸封中會積聚大量潤滑油.結(jié)合面等，導致泄漏。
4.步進電機減速比檢修工藝不當.設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面污物清除不徹底，或密封膠選擇不當，.反向安裝密封件.不及時更換密封件等也會造成漏油。
