進(jìn)排氣管的用途是引導(dǎo)新鮮空氣進(jìn)入氣缸和使廢氣從氣缸排出。進(jìn)排煙管應(yīng)具有較小的氣流阻力，以減小進(jìn)氣和排煙阻力。

進(jìn)排煙管通常用鑄鐵制成。進(jìn)氣管也有用鋁合金鑄造或鋼板沖壓焊接而成的。進(jìn)排氣管均用螺栓固定在汽缸上，其結(jié)合處裝有密封墊。柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)的氣流是新鮮空氣，為預(yù)防受排氣管加熱而減少充氣量，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)排氣管均部署在機(jī)體的兩側(cè)，圖1為6135柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排煙管構(gòu)造。三個(gè)缸共用一個(gè)進(jìn)氣歧管，各裝一個(gè)空氣濾清器。其排煙歧管是由兩段套接而成，在套接處土填有石棉繩，以保證密封；有的柴油發(fā)電機(jī)排煙歧管對(duì)應(yīng)每一支管開(kāi)有檢視孔柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行步驟詳解，以便檢測(cè)各缸的排氣溫度和嚴(yán)查排煙情形，平日用埋頭螺塞封閉。

柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣在排煙管中流動(dòng)時(shí)，由于排氣門(mén)的開(kāi)閉與活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的危害，氣流呈脈動(dòng)形式，并具有較大的能量。如果讓廢氣直接排入大氣中，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的排煙噪聲。消聲器的用途是減小排氣噪音和處置廢氣中的火星。

消聲器的作業(yè)原理是減小排氣的壓力波動(dòng)和消耗廢氣流的能量柴油發(fā)電機(jī)按鍵圖。一般采用以下幾種程序：

如圖2所示為6135基礎(chǔ)型柴油發(fā)電機(jī)的消聲器，它是多腔膨脹共振型，在標(biāo)定工況下可使噪聲下降約30DB(A)柴油發(fā)電機(jī)維修內(nèi)容。

以上是廣東康明斯發(fā)電設(shè)備OEM主機(jī)廠給各位用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排煙管和消聲器的功能與組成。康明斯發(fā)電機(jī)公司是專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商，擁有一流的檢查裝置、領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力，隨時(shí)為用戶供應(yīng)設(shè)計(jì)、提供、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。更易發(fā)電機(jī)詳情歡迎撥打康明斯熱線：