Apr 29,2023
利明減速電機又稱為小型齒輪減速電機、小型齒輪馬達減速機。利明減速電機是電機連接減速機，外形可分為臥式（LK-SH系列）及立式（LK-SV系列）。電機與減速機結(jié)構(gòu)為一體成型，具有體積小扭力大的特性，常應(yīng)用于連結(jié)交流電源的機械設(shè)備中，可...
Apr 29,2023
減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。動力由電機提供，利用齒輪不同的齒比輸出不一樣的轉(zhuǎn)速。通常電機轉(zhuǎn)速和齒輪輸出轉(zhuǎn)速比小于1。齒輪組越多，齒比越大，輸出的轉(zhuǎn)速越慢，但是扭矩...
Apr 29,2023
減速 步進電機 、伺服系統(tǒng)和控制器是工業(yè)機器人三大核心零部件，合計占機器人整機成本的70%，其中減速器系統(tǒng)占36%，伺服系統(tǒng)占 24%，控制器系統(tǒng)占 12%。由于核心零部件領(lǐng)域技術(shù)門檻較高，行業(yè)較為集中，市場主要由掌握核心技...
Apr 29,2023
2020年11月10日在第22屆日經(jīng)論壇“世界經(jīng)營者會議”上，日本電產(chǎn)的會長兼首席執(zhí)行官（CEO）永守重信發(fā)表演講時指出，在世界各國加強環(huán)保限制的背景下，純電動汽車走向普及，“到2030年純電動汽車的價格大概是目前的5分之1左右”。純電...
Apr 29,2023
收購三菱重工機床 2021年2月，電產(chǎn)收購三菱重工機床業(yè)務(wù)，其以約300億日元（約18億元）的價格擁有三菱重工機床的資產(chǎn)和開發(fā)權(quán)。此次收購使Nidec接手汽車齒輪的開發(fā)，并一舉成為電動汽車的完整牽引解決方案提供商。作為全球三大齒輪...
